Капитальный ремонт двигателя морской Турбо разделяет типы Т- 2 подшипника журнала

Капитальный ремонт двигателя морской Турбо разделяет типы Т- 2 подшипника журнала

T- ИХИ/РХ серии Т- конструктивных особенностей турбонагнетателя:

T- РХ163 и также вызванный звукоглушитель фильтра Т- РХ143 (звукоглушитель звукоглушителем, шептать турбо и звукоглушитель выхода воздуха) принадлежат турбонагнетатель серии РХ Т- ИХИ/Т- и свои конструктивные особенности как пропускающ:

• Высокая надежность: Превосходное термальное сопротивление, проведение запечатывания воздуха и масла и стабилизированная система подшипника обеспечивают Т- ИХИ/РХ Т- турбонагнетателей серии надежность морских и длинная продолжительность жизни обслуживания.
• Главное представление: особенный дизайн для своих колес компрессора и колеса турбины делают высокий расход потока, широкие ряды оператионг и супер ответ возможными.
• 2 типа подшипника журнала: полу-плавая тип и полно-плавая тип, предотвратить вал для того чтобы двинуть.
• Компактный дизайн: Т- серия РХ начата для уменьшения в размер и вес, но поддерживает необходимую прочность.
• Широкое применение: Т- турбонагнетатели серии РХ обеспечивают клиентов с самым широким диапозоном применения, как автомобильное, тяжелый грузовик, конструкция, морской пехотинец и двигатель для промышленной установки.

T- Типы турбонагнетателя ИХИ включают:

T- РХ163 и изображение звукоглушителя фильтра Т- РХ143:

Функция звукоглушителя турбонагнетателя:

По мере того как все знали, турбонагнетатели обширно были использованы в двигателях дизеля для того чтобы улучшить их представление. Однако, должный к их деятельности на высоких скоростях, турбонагнетатели впечатлительный к поколению шума как хныканье (узкодиапазон) и рассекают воздух (броадбанд). Пока неуравновешенные лезвия вносят вклад в бывшее, латтер должен к завихрению. Такой шум можно излучать от структуры, особенно от этапа трубопровода между компрессором и интеркоолер. Характеристики шума турбонагнетателя были обращаться к которых выход из компрессора был главным спонсором к общему шуму системы входа и экспириментально продемонстрировали эффективность более толстой стены и резонатор для уменьшения шума турбонагнетателя который звукоглушитель смог уменьшить и хныканье и широкополосный шум. (Ссылка от статьи «дизайна звукоглушителя Мульти-камеры для шума турбонагнетателя» И. Дж. Ли, А. Селамет и Х. Ким)