Тип выхлопного газа серии НА Т- запасных частей Турбо морской

Тип выхлопного газа серии НА Т- запасных частей Турбо морской

T- Турбонагнетатель выхлопного газа серии НА ЧЕЛОВЕКА/Т- отличает:

T- Наборы обслуживания турбо серии НА (также вызванные комплекты для ремонта) принадлежат турбонагнетателю выхлопного газа серии НА ЧЕЛОВЕКА Т-/Т- который имеет конструктивные особенности как ниже:

• T- Суперчаржер серии НА осевой поток турбонагнетатель.
• T- Турбонагнетатели НА принимают внутренний простой подшипник, ункоолед кожухи и смазанный системой масла лубе двигателя.
• Для ряда выходной мощности двигателя от 1 650 до 24 500 кВ в турбонагнетатель;
• Дизайн подшипника турбины аксиального потока внутренний простой;
• Смазанный системой масла лубе двигателей;
• Соответствующий для большого разнообразия деятельности топлив, высоковязкого топлива, дизельного масла, биотоплива и газа;
• Простой и прочный дизайн;
• Легкое обслуживание;
• Длинный срок службы;
• широко использованный в морском пехотинце, силе и промышленных применениях.

T- Турбонагнетатель серии НА ЧЕЛОВЕКА/Т- морской печатает:

Краткое введение морского турбонагнетателя:

Морской турбонагнетатель, также известный как турбонагнетатель выхлопного газа, главное оборудование в системе двигателя дизеля поддерживая. Он состоит из работающей на выхлопных газах турбины одно-этапа и центробежного компрессора. Турбонагнетатели выхлопного газа работают на высоких скоростях, высокие температуры выхлопного газа, высокие расходы потока воздуха и выхлопного газа, и высокие расходы потока. Вообще, давление выхлопного газа 0.25-0.45 МПа, и температура выхлопного газа 500-600 °К. Скорость меняет с размером морских турбонагнетателя/суперчаржера. Максимальная скорость размером с больш суперчаржера 10000 р/мин, и максимальная скорость размером с небольш суперчаржера может достигнуть 40,000~50000р/мин. Поэтому, морской турбонагнетатель/турбонагнетатель выхлопного газа машина точности.

Когда комбинация турбонагнетателя дизельн-вытыхания в деятельности, морской турбонагнетатель/турбонагнетатель выхлопного газа прональны к отказам как корозия кожуха турбины, повреждение подшипника, повреждение лезвия, повреждение газового уплотнения, и вибрация суперчаржера. Ежедневное хорошее управление обслуживания может уменьшить эти отказы.