T- Качество колеса П/Н25000 компрессора турбонагнетателя ТПС52 высокопоставленное

T- Качество колеса П/Н25000 компрессора турбонагнетателя ТПС52 высокопоставленное

T- АББ/описание турбонагнетателя серии Т- ТПС морское:

T- Также вызванное колесо компрессора ТПС52 Турбо (рабочим колесом компрессора) принадлежит турбонагнетатель серии Т- АББ/Т- ТПС морской, который турбонагнетатель смешанн-подачи, который состоит из турбины смешанн-подачи одно-этапа и центробежного компрессора, и принимает подшипник внутренней поддержки полу-плавая сползая и внешнюю систему масла лубе. Одиночный этап морского турбонагнетателя может соотвествовать двигателя дизеля быстрого хода 500кв~3000кв. Т- АББ/ТПС Т- турбонагнетателей серии морских обширно применимы к морским главным двигателям, морским вспомогательным машинам, производя наборы, железнодорожные локомотивы и другие зоны применения двигателей дизеля должных к турбонагнетателю серии Т- ТПС имеют преимущества, как простая и компактная текстура, твердость, стойкость, низкие производственные затраты, высокая эффективность и широкая применимость.

T- АББ/размер и вес турбонагнетателя серии Т- ТПС морские только для ссылки:

Введение колеса компрессора турбо (рабочего колеса компрессора):

T- Колесо компрессора ТПС52 Турбо (рабочее колесо компрессора) алюминиевого сплава или более дорогого титана. Изготовленный от одиночной отливки оно расположен на вале ротора сплайнами. Алюминиевые турбинки имеют ограниченную жизнь, должную для того чтобы проползти, которая продиктована окончательной температурой воздушной среды. Часто температура воздуха выходя турбинка может быть как высока как 200°К.