Отражетель Т-НР12/С Турбо, Темп запасных частей максимальный 650°К Пермисс турбонагнетателя

Мобан 1:

Турбонагнетатель серии Т-МАН/Т-НР:

Турбонагнетатели Т-ЧЕЛОВЕКА Т-НР были конструированы сравнительно просто с турбиной бросания радиальной, которая соответствующая для двигателей тяжелого мазута, морских двигателей дизельного масла, биотоплива и енгинесс деятельности газа. Продукты доступны для широкого ряда силы двигателя, от 450 кВ к 5400кВ в турбонагнетатель и без компромисса в надежности и представлении.

Применения:

Турбонагнетатель серии Т-НР широко использован в судостроении, локомотиве, электростанции земли и индустриях нефти сверля, обширно применимых к внутреннему и прибрежному транспорту и удить должным к своим высокой эффективности, небольшому размеру, легковесу, благоприятной ремонтопригодности и сервисопригодности, адекватной поставке запасных частей.

Турбонагнетатель серии Т-НР включает:

Функция отражетеля турбонагнетателя:

Турбина управляется выхлопным газом двигателя, который входит в через кожух напуска газа. Газ расширяет через кольцо сопла где энергия давления газа преобразована к кинетической энергии. Этот газ высокой скорости направлен на лезвия турбины куда он управляет колесом турбины, и таким образом компрессор на высоких скоростях (10 -15000 рпм). Выхлопной газ после этого проходит через выход покрывая к пониманиям вытыхания.

Отражетель установлен в стороне компрессора турбонагнетателя для того чтобы сразу воздух ровно в кожух волюты и преобразовать кинетическая энергия к воздуху входа энергии давления.

Мобан 2:

Конструктивные особенности морского турбонагнетателя серии Т-МАН/Т-НР:

Суперчаржер серии Т-МАН/Т-НР турбонагнетатель радиальн-подачи который состоит из турбины радиальн-подачи одно-этапа и центробежного компрессора. Турбонагнетатели Т-НР принимают внутренний простой подшипник, ункоолед кожухи и смазанный системой масла лубе двигателя.

• Максимальный коэффициента давления компрессора о 4,5;
• Соответствующий для большого разнообразия топлив: высоковязкое топливо, дизельное масло, биотопливо и газ
• Простой и прочный дизайн;
• Легкое обслуживание;
• Длинный срок службы;
• широко использованный в судостроении, локомотиве, электростанции земли и индустриях нефти сверля.

Размер и вес турбонагнетателя серии Т-НР морские только для ссылки:

Мобан 3 варианта до над Мобан1 или 2:

Краткое введение морского турбонагнетателя:

Мобан 3-1 независимо: Морской турбонагнетатель, также известный как турбонагнетатель выхлопного газа, главное оборудование в системе двигателя дизеля поддерживая. Он состоит из работающей на выхлопных газах турбины одно-этапа и центробежного компрессора. Они установлены на таком же вале для того чтобы сформировать двигающую часть морского турбонагнетателя/турбонагнетателя выхлопного газа - ротора. Функция морского турбонагнетателя/турбонагнетателя выхлопного газа использовать дизельную энергию вытыхания для того чтобы управлять турбиной для того чтобы управлять компрессором на коаксиальном для увеличения воздушного давления в цилиндр, так, что сила двигателя дизеля значительно будет улучшена. Турбонагнетатель вытыхания приблизительно удваивает силу двигателя дизеля, но свой вес только увеличен 10%.

Вариант Мобан 3-2 (смогите добавить в одном мобан или удалении в другое мобан): Морские турбонагнетатель/турбонагнетатели выхлопного газа работают на высоких скоростях, высокие температуры выхлопного газа, высокие расходы потока воздуха и выхлопного газа, и высокие расходы потока. Вообще, давление выхлопного газа 0.25-0.45 МПа, и температура выхлопного газа 500-600 °К. Скорость меняет с размером морских турбонагнетателя/суперчаржера. Максимальная скорость размером с больш суперчаржера 10000 р/мин, и максимальная скорость размером с небольш суперчаржера может достигнуть 40,000~50000р/мин. Поэтому, морской турбонагнетатель/турбонагнетатель выхлопного газа машина точности.

Вариант Мобан 3-3 (смогите добавить в одном мобан или удалении в другое мобан): Когда комбинация турбонагнетателя дизельн-вытыхания в деятельности, морской турбонагнетатель/турбонагнетатель выхлопного газа прональны к отказам как корозия кожуха турбины, повреждение подшипника, повреждение лезвия, повреждение газового уплотнения, и вибрация суперчаржера. Ежедневное хорошее управление обслуживания может уменьшить эти отказы.

Краткий профиль для Морск Турбо Компании:

Морской Турбо был специализирован в замене запасных частей турбонагнетателя для морского пехотинца, сверлить и горнодобывающей промышленности на больше чем 20 лет с 1999, служа сотен и клиентов тысяч от всего света с наградным качественным продучтом и быстрого обслуживания на предложении и доставке. Морской Турбо имеет больше чем 100 моделей для клиентов, который нужно выбрать быстро которые соответствующий для Т-ЧЕЛОВЕКА, Т-АББ, Т-КББ, Т-МЭТ, Т-ИХИ и других брендов замены запасных частей турбонагнетателя. Среди их, 90% из модели морского Турбо продукта имеет инвентарь, может встретить обслуживание турбонагнетателя, отремонтировать или отремонтировать потребности для различных брендов с быстрым ответом и умеренной ценой.

Морской Турбо также может обеспечить обслуживания изготовления на заказ продукта для того чтобы отвечать персонализированные потребностямы клиентов. Согласно образцу или чертежам обеспеченным клиентами, морской Турбо может обрабатывать и изготовлять соответствуя продукты для того чтобы обеспечить клиентов с качественными продучтами по низким ценам.

Запасные части турбонагнетателя морской поставки Турбо морские:

С над 20 летами опыта производства, морской поставки Турбо широкий диапазон морских замен запасных частей турбонагнетателя в морском пехотинце, сверлить и горнодобывающей промышленности: морской турбонагнетатель полный, колесо компрессора/турбинка, вал турбины, патрон, ротор полный, собрание подшипника, кольцо сопла, отражетель, кольцо крышки, масляный насос, куст запечатывания, картер компрессора, гнездо под подшипник, кожух турбины, звукоглушитель, наборы обслуживания, инструменты, етк….

Согласно требованиям к клиентов, морской Турбо может предложить морские запасные части турбонагнетателя соответствующие для следующих брендов и моделей:

Морской Турбо также может поставить некоторые типы Т/К полные, суках как Т-РХ133/163, Т-АТ14, Т-ТКР12, Т-ТД08Х, етк.

В настоящее время, морской Турбо имеет запас для первоначального нового турбонагнетателя полного: Т-РХ143 1 ПК, Т-РХ163 1 ПК, Т-РХ183 1пк; и также имеет запас для турбонагнетателя вторичн-руки полного: ПК Т-ВТР714Д 3; Т-НА57Т7 2 ПК, ПК Т-НА48/С 1, ПК Т-НА48/Т 2, ПК Т-МЭТ66СД 1.

Применения морских запасных частей турбонагнетателя:

Помощь запасных частей турбонагнетателя морского Турбо для того чтобы привести все типы в действие кораблей, большой и небольшой, включая контейнеровозы, топливозаправщики, грузовые суда, туристические судна, буксиры, етк., и также сверля двигатель дизеля, минируя машинное оборудование с двигателем дизеля.

Проверка качества морских запасных частей турбонагнетателя:

Все морские продукты Турбо должны передать весь из наших строгих процедур по проверки качества и стандартов, обоих на получении от наших поставщиков, и перед отправкой к нашим много и оцененным клиентам. Все блоки поставлены с отчетом по испытанию и отчетом о баланса.
Морская фабрика Турбо проходила сертификат системы управления качеством ИСО9000 в 2001, и большинство запасных частей турбонагнетателя аттестована ККС и ГЛ.

Морской Турбо остается на вашем полном избавлении для всех более добавочных дознаний или вопросов.