T- Носить турбины Т- Р4-3 запасных частей турбонагнетателя Хольсет полный

T- Носить турбины Т- Р4-3 запасных частей турбонагнетателя Хольсет полный

T- Особенности турбонагнетателя Хольсет:

T- Подшипник турбины Р4-3 полный и подшипник компрессора принадлежат модели турбонагнетателя Т- Хольсет/Т- р, и который имеет особенности как ниже:

• T- Турбонагнетатель Хольсет использован для средства к сверхмощным двигателям дизеля.
• Подшипники турбонагнетателя смазаны внутренней системой масла лубе двигателя;
• Подшипники журнала свободно-плавают вращательный тип;
• Сбережения топлива;
• Выдающая стойкость.

Применения:

Дизельные морские двигатели и корабли.

T- Типы турбонагнетателя серии р:

Функция подшипника турбо:

Морские турбонагнетатель/турбонагнетатели выхлопного газа работают на высоких скоростях, высокие температуры выхлопного газа, высокие расходы потока воздуха и выхлопного газа, и высокие расходы потока. Вообще, давление выхлопного газа 0.25-0.45 МПа, и температура выхлопного газа 500-600 °К. Скорость меняет с размером морских турбонагнетателя/суперчаржера. Максимальная скорость размером с больш суперчаржера 10000 р/мин, и максимальная скорость размером с небольш суперчаржера может достигнуть 40,000~50000р/мин. Поэтому, морской турбонагнетатель/турбонагнетатель выхлопного газа машина точности.

Подшипники играют важную роль в турбонагнетателях. Они не только обеспечить безопасное и надежное высокоскоростное вращение ротора, но также обеспечить что ротор зафиксирован в правильном положении. Поэтому, надежность подшипника весьма уместна к нормальному функционированию суперчаржера и двигателя дизеля. Подшипники турбонагнетателя разделены в завальцовку и сползающ, морские суперчаржеры главным образом используют подшипники завальцовки, в дополнение к подшипникам тяги. Подшипник завальцовки имеет небольшой коэффициент трением, производит меньше жары, и уничтожает меньше смазывая масла, которое упрощает систему смазки. Вообще, маслу турбины только нужно быть обеспеченным с бассейном масла и сдержанным масляным насосом. Подшипники завальцовки легки для того чтобы собрать и демонтировать, имейте хорошее начинающ представление и высокую эффективность. Однако, должный к своему пределу срока службы, определенный срок службы необходимо заменить после выдыха срока службы.

Подшипники турбонагнетателя работают под условиями высокой температуры, быстрого хода и легкой нагрузки для того чтобы обеспечить надежную деятельность подшипников в рабочих условиях. В дополнение к обеспечению что структурный дизайн, материалы и производство подшипников для того чтобы соотвествовать, хорошее управление обслуживания также критические важные.