T- Тип патрона АТ14 Турбо охлаженный водой для морского пехотинца и двигателей для промышленной установки

T- Тип патрона АТ14 Турбо охлаженный водой для морского пехотинца и двигателей для промышленной установки

T- ИХИ/АТ14 серии Т- особенностей турбонагнетателя:

T- Патрон турбонагнетателя АТ14 составлен ротором полным и носить полным, и имеет конструктивные особенности как следовать.

• T- ИХИ/Т- турбонагнетателей АТ14 радиальный тип турбонагнетателя
• T- Компрессор турбонагнетателя АТ14 способен на достигать максимального коэффициента давления 5,0.
• T- Турбонагнетатели АТ14 приложенные в двигателе дизеля и своем выходе могут покрыть приблизительно 320-750 кВ.
• T- Турбонагнетатель АТ14 был конструирован особенно подчеркивает компрессор, турбину и подшипник для увеличения надежности и стойкости.
• T- Турбонагнетатели АТ14 могут достигнуть почти 8 000 часов длинного времени выполнения без проблем и состояние своих подшипников хорошо на такие длинные часы оператинг.
• T- Турбонагнетатель АТ14 показывал испытательной установкой над долгим периодом времени которому он имеет достаточные надежность и стойкость даже под сверхмощным применением топлива.
• T- Применение турбонагнетателя АТ14 в рынках автомобильных, тяжелого грузовика, конструкции, морского пехотинца и двигателя для промышленной установки.

T- ИХИ/конструкция турбонагнетателя Т- АТ14 и наружные размеры:

Чертеж вышеуказанного турбонагнетателя Т-АТ14 взаимн секционный показывает что турбонагнетатель Т-АТ14 состоится из турбине и компрессору, и подшипник тяги и 2 подшипника журнала что делают осевые и радиальные силы соответственно быть возможны. От статического взгляда раздела, турбонагнетатель Т-АТ14 состоит из снабжения жилищем копрссор, гнезда под подшипник и снабжения жилищем турбины.

Расстояние между 2 подшипниками журнала приблизительно 60мм;

Длина ротора около 300мм;

Диаметр входа турбины вокруг Д140мм;

Диаметр для выхода из компрессора также о Д140мм.