Морское кольцо сопла турбонагнетателя, запчасти ТвовСтроке Турбо

Морское кольцо сопла турбонагнетателя, запчасти ТвовСтроке Турбо

T- АББ/конструктивные особенности морского турбонагнетателя серии Т- А100-Л:

T- Тип также вызванное кольцо А170-Л крышки турбонагнетателя (отражетелем Турбины, проводником выхода газа) принадлежит до одна часть турбонагнетатель выхлопного газа серии Т- АББ/Т- А100-Л, и который турбонагнетатель одно-этапа высокой эффективности для двигателей дизеля два приступа. Он конструировал дать операторов уровней низкоскоростного рынка двигателей два приступа морского ведущих представления, соответствия излучений, гибкости применения, общей стоимости владения и рабочей безопасности.

• Высокая эффективность;

• Высокие коэффициенты давления: Т- А100-Л способен на поставлять коэффициенты давления до 5,0 совмещенного с высокой специфической подачей тома воздуха.

• Малошумный: звукоглушитель выхода воздуха интегрирован в корпусе компрессора для очень эффективного уменьшения шума;

• Шаг вверх по представлению с высоким давлением настраивая (HPT): 1. давления включения более высокого пика на низком уровне и нагрузке части достиганных ростом воздушного давления продувкой двигателя;  2. Отсутствие чрезмерного включения на спасибо максимальной допускаемой нагрузки электронная система управления которая меняет коэффициент компрессии в каждом цилиндре путем контролировать время выпускных золотников; 3. более низкий расход топлива до 5 г /kWh;  4. ХПТ сохраняет деньги для построителей, судовладельцев и операторов двигателя:

• Хороший дизайн и своиственная простота турбонагнетателя серии Т- А100-Л делают легкое обслуживание и ремонтируют поссбле.

• Оно получает широкое применение в двигателях низкоскоростного два приступа морских, и также некоторых двигателях для промышленной установки.

T- АББ/размер и вес турбонагнетателя серии Т- А100-Л морские только для ссылки:

Краткое введение морского турбонагнетателя:

Морские турбонагнетатель/турбонагнетатели выхлопного газа работают на высоких скоростях, высокие температуры выхлопного газа, высокие расходы потока воздуха и выхлопного газа, и высокие расходы потока. Вообще, давление выхлопного газа 0.25-0.45 МПа, и температура выхлопного газа 500-600 °К. Скорость меняет с размером морских турбонагнетателя/суперчаржера. Максимальная скорость размером с больш суперчаржера 10000 р/мин, и максимальная скорость размером с небольш суперчаржера может достигнуть 40,000~50000р/мин. Поэтому, морской турбонагнетатель/турбонагнетатель выхлопного газа машина точности.