Дизельная эффективность Т- А145 68% кольца сопла Турбо двигателей тяжелого мазута

Дизельная эффективность Т- А145 68% кольца сопла Турбо двигателей тяжелого мазута

T- АББ/А100-М серии Т- конструктивных особенностей турбонагнетателя:

T- Также вызванное кольцо сопла турбонагнетателя А145 (направляющей решеткой) одна часть турбонагнетатель серии Т- АББ/Т- А100-М морской с конструктивными особенностями как ниже:

• Высокая турбочаргинг эффективность на максимальное 65%;
• Высокие коэффициенты давления: Т- А100-М способен на поставлять коэффициенты давления до 5,8 в работе в непрерывном режиме;
• Неограниченные возможности деятельности (HFO) дизеля, газа и тяжелого мазута.
• Оптимальный соответствовать для всех применений, как морские двигатели дизеля, неподвижная электростанция, етк.
• Турбонагнетатели поколения Т- А100 могут удовлетворять все требования по отношению к высокой надежности и низкой деятельности обслуживания, так же, как длинные интервалы обслуживания и интервалы тщательного осмотра до 24,00 часов.
• Турбонагнетатели серии Т- А100 специфически созданы для легкости обслуживания, репарир и тщательного осмотра.
• Дизайн охлаждать компрессора и сдерживание обеспечивают турбонагнетатели Т- А100 с наивысшей мощностью, высокой эффективностью и низкими излучениями.
• Метод патрона турбонагнетателя Т- А100 охлаждая: вод-охлаженный и масл-охлаженный, пожалуйста см. изображения как ниже:

Турбонагнетатель серии патрона охлаженный водой Т-А100-М:

Турбонагнетатель серии Т- А100 патрона охлаженный маслом:

T- Тип турбонагнетателя А100-М включает:

T- Функции кольца сопла турбонагнетателя А145 (направляющей решетки турбо):

1. Кольцо сопла турбонагнетателя в где энергия в выхлопном газе преобразована в кинетическую энергию, поэтому потребности кольца сопла принести весьма высокотемпературное и высокое давление.
2. Кольцо сопла турбонагнетателя обычно изготовлено от сплава никеля хромия ползучести устойчивого, стали никеля молы-хрома жары сопротивляясь или нимоник сплава который выдержат высокие температуры и будут устойчив к корозии