T- Ротор собрания ротора турбонагнетателя АББ морской/Т- РР151 Турбо полный для небольшого двигателя дизеля быстрого хода размера

T- Ротор собрания ротора турбонагнетателя АББ морской/Т- РР151 Турбо полный для небольшого двигателя дизеля быстрого хода размера

T- АББ/РР серии Т- конструктивных особенностей турбочарге:

 Т- ротор РР151 турбо полный (также вызванный собранием ротора) принадлежит турбонагнетатель серии Т- АББ/Т- РР. Турбонагнетатель серии Т- РР облегченный, недорогой турбонагнетатель с крепким дизайном, предлагая высокая эффективность, высокая возможность температуры напуска газа и хорошие характеристики компрессора. Турбонагнетатель Т- АББ/Т- РР использован на дизельных морских двигателе, рельсе так же, как еартхмовинг и горном оборудовании.

• Высоко- ряд выхода от 500 кВ до 1800 кВ в турбонагнетатель;
• Коэффициенты давления компрессора: до 3,5;
• Высокая эффективность и небольшой размер;
• Понизьте расход топлива
• Турбонагнетатель серии Т-РР оборудован с подшипниками смазанными давлением внутренними, внешне установленными «турбинами смешанной подачи» и радиальными компрессорами;
• Турбонагнетатели серии Т-РР смазаны через сыстме масла двигателя используя стандартные фильтры для масла;
• . Турбонагнетатели серии Т-РР использованы на высокоскоростных двигателях дизеля и на газовых двигателях.

T- Серии турбонагнетателя РР включают:

T- АББ/размер и вес турбонагнетателя серии Т- РР морские только для ссылки:

Примечание: звукоглушитель/всасывающий патрубок фильтра *витхоут и без охлажденной воды.

T- АББ/РР151 турбонагнетателя ротора Т- изображений собрания:

Составлять собрания ротора турбонагнетателя/ротора полных:

Собрание ротора турбонагнетателя/ротор полный состоят из рабочего колеса компрессора, вала вала лезвия или турбины и лезвия турбины. Рабочее колесо компрессора алюминиевого сплава или более дорогого титана. Изготовленный от одиночной отливки оно расположен на вале ротора сплайнами. Алюминиевые турбинки имеют ограниченную жизнь, должную для того чтобы проползти, которая продиктована окончательной температурой воздушной среды. Часто температура воздуха выходя турбинка может быть как высока по мере того как 200°К. жизнь турбинки в этих условиях может быть ограничено до около 70000 часов. Вал ротора турбонагнетателя оборудован с компонентами как компрессор и турбинка турбины, и имеет осложненную структуру и большой вес.